次世代コーティング
いよいよソフト99より次世代コーティングの決定版となりそうなコーティングがリリースとなります。
ハイモースコートが発売開始となります。
もちろん業者専用のコーティング剤ですから量販店におかれる商品ではありません。
業者向けの商品説明会が開催されているのですが仕事の都合で行けなかったので知り合いの施工店さんから聞いている情報だけで申し訳ないですがご報告です。
これまでのジーゾックスの上級版と言う位置づけで撥水性能をそのままに耐擦り傷性と撥油性を持たせたコーティング剤です。
これまでのジーゾックスよりも硬い被膜により洗車時に着くヘアースクラッチの付着を抑えいつまでも傷の無い綺麗な艶を維持する事が可能となりました。
更に撥油性を持たせることにより汚れの付着、タール、ピッチ等の付着の防止が期待できそうです。
ベースコート2回、トップコート1回、仕上げ剤1回と非常に手間のかかるコーティング剤ですがその分塗装との密着もよさそうですね。
ただ問題となるのが値段ですね。
液剤代だけで今までのジーゾックスの数倍・・・。
施工金額も輸入大型RVクラス30万円オーバーです。
施工ユーザー様は非常に限られてくると思いますが世界屈指の液剤メーカーが放つ最高峰コーティング剤だけに期待は裏切らない商品であることは間違いないです。
発売開始と同時に入手いたしますので気になる方はご予約承ります。
また詳しい情報が入り次第ご報告いたしますね。
http://www.picasso-cre.jp

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ハイモースコートが発売開始となります。
もちろん業者専用のコーティング剤ですから量販店におかれる商品ではありません。
業者向けの商品説明会が開催されているのですが仕事の都合で行けなかったので知り合いの施工店さんから聞いている情報だけで申し訳ないですがご報告です。
これまでのジーゾックスの上級版と言う位置づけで撥水性能をそのままに耐擦り傷性と撥油性を持たせたコーティング剤です。
これまでのジーゾックスよりも硬い被膜により洗車時に着くヘアースクラッチの付着を抑えいつまでも傷の無い綺麗な艶を維持する事が可能となりました。
更に撥油性を持たせることにより汚れの付着、タール、ピッチ等の付着の防止が期待できそうです。
ベースコート2回、トップコート1回、仕上げ剤1回と非常に手間のかかるコーティング剤ですがその分塗装との密着もよさそうですね。
ただ問題となるのが値段ですね。
液剤代だけで今までのジーゾックスの数倍・・・。
施工金額も輸入大型RVクラス30万円オーバーです。
施工ユーザー様は非常に限られてくると思いますが世界屈指の液剤メーカーが放つ最高峰コーティング剤だけに期待は裏切らない商品であることは間違いないです。
発売開始と同時に入手いたしますので気になる方はご予約承ります。
また詳しい情報が入り次第ご報告いたしますね。
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テーマ : ボディーコーティング
ジャンル : 車・バイク